Биография Жака Вильнева

0 9

Дата рождения: 9 апреля 1971 года
Место рождения: Сан-Жак-сюр-Ришелье (Канада)

Жак Вильнев — известный американский гонщик, Вильнев Ж. — чемпион мира Формулы-1. Являлся участником очень крупных автогоночных соревнований из ряда «Формула». В некоторых гонках «ПИ-ПиДжи Индикар» он также является победителем.

На сегодняшний момент Жак живет в Монте-Карло, хотя сам родом он из Канады. В совсем еще юном пятнадцатилетнем возрасте поступил в школу Джима Рассела в Мон-Трамблане, специально образованную для любителей быстрой езды на автомобилях. Его мать Джоан и Дядя Жак дали согласие и помогли сделать этот серьезный шаг на карьерном пути.

Школа славилась знаменитыми выпускниками, такими как Жиль Вильнев (папа Жака) и Жак Вильнев (его дядя и учитель). Благодаря школе он понял, что его карьера точно будет связаны с этим видом спорта и не с чем больше. Великие надежды возложил на себя показал отличные итоги в его начальных заездах, на гонках класса «Формула-1600»

Переход Жака в автогоночную школу «Формула-2000» к Ричарду Спенадра, произошел в 1987.

Был участником и на «Формула-3» в Японии (1992). Пять 3-х мест, одно 2-е и три 1-х места — это результаты того сезона. Обращение к Крэйгу Поллоку с прошением быть его персональным менеджером, стало влияющим для его успешной карьеры.

Дядя Жака, Жак Вильнев славился экстремальной ездой, что привлекало к нему множество болельщиков. Замечательных результатов и 3-е почетное место он смог присвоить на «Северо-Американской Атлантической Формуле».

Заезды класса «Формула» начали продвигаться на высокий уровень технологий. Идти в ногу с изменениями Жаку, помогло участие в чемпионате «Атлантическая формула», где он был в составе сборной «Форсайт-Грин», участники которой имели блистательную репутацию гонщиков и такого же уровня машины.

Стать первоклассным специалистом своего дела Жаку, помогли инженер по гонкам — Тони Кикэйл и Бари Грин — владелец команды.
Понять серьезную реальность своего дела ему помог случай произошедший в момент заезда, когда Стефан Иохансон принудил Жака моментально съехать с трассы, из-за чего его машина на бешеной скорости вошла в цементную стену.

Во 2-й гонке проходившей в Фениксе он утвердил свой «Рейнард Форд» на 2-й позиции.

В произошедшей аварии с Хиро Мацусито, Полом Трейси и Жаком, к счастью никто сильно не пострадал.

Титул «Новичка Года» он снова завоевал в Индианаполисе на очередных заездах.

Свое высочайшее мастерство и езду на высочайшей скорости Жак, показал в четырнадцатом заезде, впечатлив всех находящихся там, в частности и специалистов.

Чтобы оказаться лидером ему предстояло совершить очень сложный маневренный обгон соучастников из команды «Песке» — Пола Трейси и Эла Анзера.
1995 — второй сезон в гонках ряда «ПиПиДжи Индикар», выступал за группу Гари Грина « Тим Грин».

Команда, уже в начальном заезде по проспектам Майами забрали более чем убежденную победу, т.к. все члены группы были опытными гонщиками.

Шесть поул-позиций на старте и 4-е победы сделали Жака лидером этой серии.

Одним из самых молоденьких лидером серии «Пи-ПиДжи Индикар», Жак стал победив в заезде «Индианаполис 500».

При заключении сезона «Индикар», Жак был приглашен Фрэнк Вильямом, секретно испытать его, за рулем болида команды Ротманс-Вильямс-Рено (15.08.95).

Для Фрэнка Вильямся итоги теста были более чем удовлетворяющие, получив от него то, чего хотел.
От 15.08.95 г. было деловое заявление от Жака и его администратора Крэйга, о подписании договора на пару лет, с будущего сезона, с группой «Ротманс-Вильямс-Рено».

Для качественной подготовки к предстоящему сезону, он прошел множество тестов, а также самостоятельно испытывал свой новенький автомобиль.

В сентябре и октябре он добился только 2-го места, но уже в ноябре, обойдя Хилла Эшторила стал первым. Для Жака 1995 является запоминающим, благодаря тому, что он стал победителем.

Семь из семнадцати заездов победил во-втором сезоне, где его партнером был профессиональный немецкий спортсмен Хайнц Харалъд Френтсен.

Всего лишь 5-го места смог добиться Жак, несмотря на все приложенные усилия команды «Уильма».

Благодаря упорной и целенаправленной натуре, Жак при тех условиях, что новая машина стала его подводить и была на более низком уровне по сравнению с автомобилями других участников, смог добиться высочайших итогов в определенных, в это время он был членом команды «БАР» (2000 г.)

На данный момент компаньоном Жака является Рикардо Зонта.

Достижения Жака Вильнева:

• Первый раз в истории в «Северо-Американской Атлантической Формуле» в заезде принимали участие сам Жак и его дядя.
• Заняв 8-е место на стартовой решетке, в Австралии, показал свой наивысший профессионализм. Стал дюбютантом «Пи-ПиДжи Индикар», входил в число группы «Форсайт Грин».
• 1997 — блистательный выигрыш в чемпионате.
• В ряде гонки «ПиПиДжи Индианаполис 500», является самым молодым ее лидером, заработав 11 побед и накрутив 180 баллов.

Даты из биографии Жака Вильнева:

• Результат после участия в 3-х заездах Alfa Italian Touring, и на чемпионате «Формула-3» в Италии: 2-вторых места и 2-третьих места.
• Согласился принять предложение на участие в гонке, в Северную Америку, от фирмы Player’s Canada Limited.
• Стал дебютантом гонки «Формула-1», где его партнером в команде «Уильяма», был Дэймон Хилл, также заняв второе место, заработал 78 баллов (1996).

Интересные факты Жака Вильнева:

• Наилучшим и самым элитным учебным заведением Северной Америки, считалась школа Джима Рассела, в которой учился Жак.
• Принимал участие в заезде на трассе, названной именем его отца, которая принесла ему славу.
• Завершив сезон в «Индикар» на 6-й позиции с одним 1-м местом, Жан вновь получает статус «Новичка Года».

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.