Биография Гюстава Эйфеля

0 11

Дата рождения: 15 декабря 1832 года
Место рождения: Дижон, Франция
Дата смерти: 27 декабря 1923 года
Место смерти: Париж, Франция

Александр Гюстав Эйфель – французский архитектор.

Гюстав Эйфель был рожден в декабре 1832 во французском городе Дижон. Его отец Александр служил в армии, но к моменту рождения сына стал работником администрации. Его предки – из рода Беникхазен были эмигрантами из Германии, которые переехали в Ариж в начале 19 века. Его потомок Жан-Рене стал одним из трех людей-немцев, которые изменили облик Парижа вместе с бароном Османом и инженером Гитторфом.

Вскоре отец Гюстава оставил службу, стал помогать жене в ведении дел на доставшейся ей по наследству фирмы по заготовке древесного угля. Вскоре компания уже занималась дистрибуцией товара. Родители были заняты, поэтому мальчик воспитывался бабушкой. В 1843 бизнес был продан. Гюстав закончил дижонский Королевский лицей, в старших классах изучал историю, литературу и успешно сдал экзамен по гуманитарным и естественным наукам.

Важную роль в обучении юноши играет его дядя Жан-Батист Моллерат, который владел крупным химическим заводом неподалеку от Дижона, мастерски перегонял уксус. Другой его дядя Мишель Перре был химиком, вместе с братом помогал юноше изучать разные науки, включая богословие и философию.

Это помогло Гюставу поступить в колледж СенБарб. Хотя молодой человек хотел учиться в Политехнической школе, его результаты были недостаточными для поступления, поэтому пришлось посещать Центральную школу искусств и мануфактур. К 1882 он стал специалистом по химии, в 1885 закончил школу, став 13 из 80 кандидатов. В то же время впервые посещает Всемирную выставку.

В 1885 становится инженером и начинает трудиться на железной дороге. Он быстро показывает свои умения и поднимается по карьерной лестнице. Увы, эта работа его не привлекает, поэтому в 1864 он начинает разрабатывать свои проекты. Оной из известных становится португальский жд мост, который стоит 114 лет. Гюстав начинает все чаще работать с металлическими инструкциями, в 1855 возводит самый высокий мост в де Гараби, который отличается 122 м высоты и 500 м длины.

Помимо мостов строит вокзалы, успевает поработать в команде, которая собирает каркас для возведения статуи свободы в Нью-Йорке. В Ницце разрабатывает купол консерватории. Постройка интересна тем, что весит свыше 100 тонн, но управляется движениями одного человека.

Главной постройкой жизни стала Эйфелева башня – она не сразу называлась именем архитектора, но была масштабной работой изначально она была просто 330-метровой башней, которая служила входом для Всемирной выставки 1889 в Париже. Через 20 лет ее хотели снести, но помешало бурное развитие радио.

Коллеги критиковали Эйфеля за его постройку, отказывались видеть в ней художественный объект. Сегодня же это один из главных символом Парижа и самый узнаваемый в мире. Башня непростая по конструкции – весит свыше 10 тонн, состоит из бетона и металла. Первый этаж – это пирамида с 4 колоннами, соединенными арками на высоте 57 м. Следующие три этажа построены по аналогии. Всего в башне 1792 лестницы, есть лифт.

В 1900 возвел еще одно узнаваемое здание — Ла Руш. Здание из трех этажей округлой формы напоминает улей, изначально служило временной винной ротонды для Всемирной выставки. в декабре 1923 знаменитый архитектор умирает от пневмонии.

Достижения Гюстава Эйфеля:

• Построил Эйфелеву башню – символ Парижа

Даты из биографии Гюстава Эйфеля:

Декабрь 1832 –рождение
1855 – постройка самого высокого моста в стране
1889 – возведение Эйфелевой башни
Декабрь 1923 – смерть

Интересные факты Гюстава Эйфеля:

• Эйфелева башня задумывалась как временное строение, ее хотели снести через 20 лет после возведения, но этому помешали установленные на сооружении радиоантенны. Башня задумывалась как вход на Всемирную выставку 1889 в Париже.
• Входил в команду специалистов по созданию корпуса для статуи Свободы в Америке
• Его фамилия по-немецки звучит как Айфель, стала напоминанием о родных горах
• Гюстав был рожден под фамилией Бёникхаузен, поменял наЭйфель только в 1880 году
• Принимал участие в конкурсе на возведение Троицкого моста в Петербурге, построил Железный дом в долине Амазонки
• Был инженером Панамского общества, поставщиком машин для завода близ Парижа. Его обвинили в получении денег за фиктивные работы, подвергли суду и приговорили к двум годам тюрьмы и штрафу в 20 тысяч франков, но суд его оправдал.
• Написал два труда по архитектура в 1888 и 1889 годах

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.